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February 2018

Equipment World Digital Magazine

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February 2018 | EquipmentWorld.com 56 L a experiencia puede ser una gran maestra. Pero también puede conducir a una actitud de descuido, cuando los operadores piensan que son tan buenos en lo que hacen que pueden ignorar las reglas y tomar atajos. A sus 68 años de edad, la víctima conocía de sobra cómo era un área de construcción. Había estado operando una motoniveladora esa mañana. Mientras los camiones iban y venían depositando tierra de relleno en el área, él empujaba los montículos adelante y atrás para elevar y nivelar el terreno del área. Alrededor de las 7:40 a.m., la víctima abandonó la motoniveladora por el lado derecho para decirle a uno de los conductores de un camión de volteo adónde depositar la tierra. Dejó la motoniveladora en neutral y no activó el freno de estacionamiento. Después de hablar con el conductor del camión, la víc- tima caminó alrededor de la motoniveladora y trepó sobre la banda de tracción en el lado izquierdo para regresar a la cabina. Pero mientras estaba parado sobre la banda de tracción, su codo golpeó la palanca de la transmisión, haciendo que la máquina pase de neutral a reversa. Cuando la motoniveladora se activó súbitamente yendo hacia atrás, la víctima perdió el equilibrio y cayó sobre la banda de tracción. Su pie izquierdo quedó atrapado entre la banda de tracción y la parte inferior del guardafangos de la motoniveladora. A medida que la motoniveladora siguió yendo en reversa su pierna fue jaloneada y tritu- rada hasta que el trabajador fue expulsado hacia tierra. El chofer del camión llamó al personal médico de emergencia desde su radio y corrió a asistir a la víctima. El equipo médico llegó minutos después llevando a la víc- tima al hospital en donde falleció 15 días después a causa de sus heridas. La compañía en cuestión tenía un programa de salud y seguridad por escrito pero no tenía instrucciones espe- cíficas en cuanto a la operación segura de maquinaria. Sí había llevado a cabo, en cambio, capacitación en la operación de maquinarias y era conocida por contratar únicamente personal experimentado. Ocasionalmente uti- lizaban consultores de seguridad y la compañía tenía un funcionario de seguridad y sostenía reuniones semanales de seguridad. Dados los procesos de seguridad de la compañía, uno puede asumir que el accidente fue causado en parte por la negligencia del operador de la motoniveladora. Quizá estaba tan familiarizado con su operación y tenía tanta confianza en sus habilidades, que sintió que podía tomar atajos sin problemas. Cómo pudo haberse prevenido este accidente: • Antes de salir de una motoniveladora o de cualquier máquina de construcción, los operadores deberían colocar la máquina en neutral, activar el freno de estac- ionamiento y seguir todos los procedimientos recomen- dados por el fabricante para cerrar/señalizar la salida y para retirarse con seguridad. • Los empleados deberían desarrollar, implementar y demandar la aplicación de un programa escrito de seguridad que incluya procedimientos para entrar, salir y asegurar las motoniveladoras y otros equipos móviles para evitar que se pongan en movimiento. • Los empleadores deberían aconsejar a los operadores que no salgan de las maquinarias con los motores encendidos. Para la mayoría de las maquinarias mod- ernas, tener el motor encendido por largos periodos de tiempo resulta dañino para el sistema de tratamiento de los gases de escape, desperdicia combustible y crea riesgos potenciales. Para mayor información sobre este accidente visite: http://www.lni.wa.gov/Safety/Research/FACE/Files/Bull- dozerOperatorCaughtInTrack.pdf alerta de seguridad | por Tom Jackson | TJackson@randallreilly.com Fecha de la charla de seguridad: Líder: Asistentes: Illustration por Don Lomax Tomar atajos puede tomar vidas

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