IDA Universal

November/December 2024

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A nivel nacional, el robo de equipos pesados le cuesta a la industria de la construcción aproximadamente 400 millones de dólares cada año, según el Registro Nacional de Equipos (NER). Los robos son un problema importante. Los sitios de Texas, California, Florida, Carolina del Norte y Georgia son los más atacados, según la organización nacional. Son particularmente vulner- ables, dijo NER, debido a sus grandes industrias de construc- ción y los altos volúmenes de equipos en uso. Aunque Sorenson en Oregon pudo recuperar su minicarga- dora rápidamente, Trackunit y NER dijeron que las tasas de recuperación de maquinaria robada son alarmantemente bajas. "Incluso si su estado no figura entre los primeros en cuanto a robo de equipos de construc- ción, no significa que esté in- mune al riesgo", dijo Trackunit. La Oficina Nacional de Delitos de Seguros informa que solo aproximadamente el 20 por ciento de los equipos robados se recupera. ¿Cuáles son las máquinas que suelen atacar los ladrones? Car- gadoras, excavadoras, tractores, generadores, torres de ilumi- nación, carretillas elevadoras, vehículos utilitarios y compre- sores. "Estas máquinas y equipos son objetivos prioritarios debido a su alto valor", afirmó Trackunit. Su facilidad de acceso y movil- idad también los hacen relativa- mente fáciles de robar y vender en el mercado negro, dijo la compañía. Los robos en la construcción nunca son aleatorios, afirman los expertos en seguridad. Ciertos patrones pueden indicar cuándo es más probable que ocurran los robos. "Los ladrones suelen atacar du- rante los fines de semana largos y los períodos de vacaciones, cuan- do los lugares de trabajo están menos vigilados y las actividades se ralentizan", dijo Trackunit. "Además, la noche y las primeras horas de la mañana son los mo- mentos propicios para los robos debido a la menor visibilidad y a la menor cantidad de traba- jadores en el lugar de trabajo". El conocimiento de estos mo- mentos comunes puede ayudar a planificar medidas de seguridad mejoradas durante estos períodos vulnerables. Las marcas de equipos que ofre- cen el mayor valor de reventa y el uso más extendido en la industria de la construcción son las más afectadas. Tienen una gran de- manda tanto en los mercados le- gales como en los ilícitos, afirmó Trackunit, y su prevalencia en los lugares de trabajo significa que suelen ser fácilmente accesibles. Además, las piezas para este tipo de equipos son valiosas y relativa- mente fáciles de revender. Lo que frustró a Sorenson fue el hecho de que no se realizó ningún arresto durante la recu- peración de su minicargadora. "Cuando fui a buscar la mini- cargadora, ellos estaban allí hablando con los agentes", dijo el contratista de excavaciones a kezi.com . "Me dijeron 'No sé cómo llegó allí, no es mío'. Y eso fue todo. No hubo arrestos; finalmente recuperé mi minicar- gadora y me fui", dijo. La oficina del sheriff local dijo que no puede asumir que la parte que posee el vehículo robado sea responsable del robo. "El hecho de que estén al volante no significa necesariamente que sean la persona que lo robó", dijo el sargento Tim Wallace. "Quizás sepan que es robado, o quizás no. Si lo compraron, esa es una pista de investigación que también debemos tener en cuenta". ¿Cuánto les cuesta a los con- tratistas el robo de maquinar- ia? Como señala Trackunit, el robo en las obras de construcción puede tener graves repercusiones, alterando significativamente el progreso del trabajo y creando pérdidas financieras sustanciales. "Cuando se roba un equipo vital, las operaciones pueden detenerse, lo que causa demoras e incumplimientos de plazos, lo que genera sanciones y daña las relaciones con los clientes". Los costos de reemplazo de un contratista a menudo van acom- pañados de mayores primas de las compañías de seguros y gastos de seguridad adicionales. "Más allá de las pérdidas tangi- bles, el robo puede desmoralizar a la fuerza laboral y erosionar la confianza dentro del equipo, así como entre contratistas y clien- tes", afirmó Trackunit. Las obras en construcción suelen ser extensas, con mucha gente entrando y saliendo, lo que resulta difícil de proteger por completo, especialmente durante períodos de baja actividad. El traslado frecuente de maqui- naria entre sitios complica las tareas de rastreo y recuperación. Además, la maquinaria roba- da puede generar inversiones adicionales en seguridad, lo que afecta aún más los presupuestos del proyecto. Otro desafío en la lucha contra el robo de equipos de construc- ción es la falta de un sistema de registro estandarizado, señaló Trackunit. "A diferencia de los automóviles, la maquinaria pesada no suele tener un registro obligatorio, como el número de bastidor del vehículo", afirmó la empresa. "Tampoco existe una base de datos centralizada para rastrear la propiedad y el robo en diferentes jurisdicciones". El robo de equipos de construc- ción se considera un delito de bajo riesgo porque los ladrones a menudo no son atrapados. "Esta falta de consecuencias significativas fomenta aún más la proliferación de este tipo de robos", afirmó Trackunit. La prevención requiere con- ciencia e ingenio Prevenir los robos es un desafío si no se toman medidas de segu- ridad. Los avances en tecnología y telemática pueden aumentar significativamente las posibil- idades de recuperación de un contratista. Las unidades móviles de vigi- lancia son vehículos autónomos equipados con tecnología y her- ramientas de última generación para monitorear ubicaciones. Deploy Surveillance, un provee- dor de unidades móviles, dijo que estas unidades son ideales para sitios de construcción porque se pueden implementar rápida- mente. Las unidades se pueden config- urar para monitorear el sitio las 24 horas del día, los 7 días de la semana a través de análisis avan- zados y un centro de monitoreo externo. "Si alguna vez se desencade- na un evento, todo se graba en video nítido mediante una combinación de cámaras HD, térmicas y de visión nocturna", afirmó la empresa. Algunas unidades pueden grabar y leer la matrícula de un vehículo que huye a cien- tos de pies de distancia, dijo Deploy. "Saber que el sitio de con- strucción está siendo mon- itoreado puede disuadir a ladrones y vándalos de inten- tar entrar o robar equipos". IDA Universal November-December 2024 45

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