IDA Universal

Q3 - 2026

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en Español This new truck also features the Komatsu Traction Control System, paired with cross-axle differential locks, to help maintain traction on soft, uneven, or muddy ground. Combined with a hydro-pneumat- ic suspension system engineered to balance ride comfort and stability, the HM460-6 is designed for reliable hauling across tough terrain. El diseño de la cabina con cuatro montantes aumenta la superficie acristalada en un 16 % y reduce los ángulos muertos en un 43 % en comparación con el modelo HM400-5. El sistema de turbocompresor de dos etapas del motor DBA127 está diseñado para proporcionar una sobrealimentación eficiente en un amplio rango de funcionamiento, lo que permite un elevado par a bajas revoluciones y mantiene un rendimiento constante a velocidades más altas. Una válvula de derivación controlada electróni- camente ayuda a gestionar la presión de sobre- alimentación, lo que contribuye a la durabilidad y a una respuesta suave del motor. El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4F de la EPA de EE. UU. y Fase V de la UE, y está diseñado con intervalos de mantenimiento más largos para ayudar a reducir el tiempo de inac- tividad. El rendimiento de tracción es un aspecto funda- mental del diseño de la HM460-6. El sistema de control de tracción de Komatsu supervisa con- tinuamente la velocidad y el deslizamiento de las ruedas, aplicando automáticamente la fuerza de frenado a cada rueda cuando se detecta una pérdida de tracción. articulo continua en la pg 43 Este sistema funciona en combinación con un bloqueo del diferencial entre ejes y un bloqueo del diferencial entre ejes de activación manu- al, lo que proporciona a los conductores varios niveles de asistencia a la tracción en función de las condiciones del terreno. En conjunto, estos sistemas están diseñados para ayudar a reducir el patinazo de los neumáticos con el fin de prolongar su vida útil, limitar el derrame de material y facilitar una marcha es- table en pendientes o superficies blandas. 42 IDA Universal Q3 2026 Fuente: Enrique @www.pexels.com

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