Equipment World Digital Magazine
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alerta de seguridad Te and ar this ou sh t your are with crew | por Amy Materson AMaterson@randallreilly.com Problemas con el tanque de combustible Conclusi��n: Una investigaci��n posterior al accidente determin�� que el tanque de combustible conten��a diesel en el momento del accidente, y que no hab��a sido purgado ni ventilado. El soldador, que no hablaba ingl��s y que ten��a una educaci��n equivalente a un octavo grado, no hab��a sido entrenado formalmente y hab��a aprendido en el trabajo. La compa����a no ten��a implementado ning��n programa de capacitaci��n ni seguridad. Paso por paso De ser posible, reemplace un tanque de combustible con fugas en vez de repararlo. Si a usted se le ha asignado la tarea de reparar un tanque, ��ste debe haber sido vaciado y limpiado antes de empezar a trabajar. El tanque tambi��n debe ser sometido a pruebas para asegurarse de que no hay vapores presentes. Si el tanque que usted est�� soldando est�� montado en un veh��culo, tome las siguientes precauciones: ��� Desconecte la bater��a y retire o apague cualquier fuente de ignici��n antes de vaciar el tanque. ��� Vaciar el tanque ��nicamente en ��reas bien ventiladas, de preferencia en exteriores. ��� Vaciar el combustible en contenedores certi���cados para uso con l��quidos in���amables. ��� No vaciar tanques de gasolina o diesel sobre los fosos de inspecci��n o cerca de ellos. ��� Utilice equipo para vaciado para extraer el combustible. No utilice una manguera. ��� Si el tanque de combustible es retirado del veh��culo, o si la soldadura tendr�� lugar cerca de las mangueras de combustible, aseg��rese de que las mangueras han sido drenadas y que los vapores han sido purgados de las mangueras antes de empezar con las actividades de soldadura. ��� Limpie completamente la super���cie sobre la que est�� montado el tanque. ��� Ventile, purgue, limpie y repita las pruebas antes de soldar cualquier ��rea o espacio donde pudiera existir una atm��sfera da��ina. ��� Llenar el tanque con agua a unos cent��metros del ��rea de la soldadura puede proporcionarle una medida extra de seguridad. Tear along perforated edges El accidente: Se le hab��a pedido a un soldador que encontrara la fuga en el tanque de combustible diesel de un cami��n. Una vez ubicada la fuga, se le dio la tarea de usar una soldadora MIG/Flux para reparar el tanque. Cuando el soldador top�� el arco con la antorcha en el tanque, el tanque explot��. El soldador fue arrojado 10 pies (3 metros), aterrizando sobre el piso del taller. Luego fue transportado al hospital donde muri�� poco despu��s a consecuencia de sus heridas. Illustration by Don Lomax Tome precauciones especiales a la hora de soldar tanques de combustible diesel Familiar��cese con el programa de seguridad de su compa����a y aproveche todas las oportunidades de capacitaci��n. Recuerde que la soldadura de tanques de combustible deber ser realizada ��nicamente por soldadores certi���cados. Si usted no est�� cali���cado, hable con su supervisor. EW0313 La informaci��n para esta Alerta de Seguridad provino del reporte de un accidente y del Programa de Evaluaci��n y Control de V��ctimas Fatales del NIOSH del Centro de Control de Enfermedades (CDC). Tiene ��nicamente ���nes de informaci��n general. Sponsored by Fecha de la charla de seguridad: Asistentes: EW0313_Safety Watch.indd 75 L��der: 2/14/13 9:49 AM