Michelin Demo

INDEX A Ackerman Principle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Air Pressure Maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36-37, 64, 72-73 Air Suspensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 AIRSTOP ™ Tube. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Alignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46-52 Camber. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Caster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Recommended Alignment Targets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Steer Axle Geometry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Steer Axle Setback . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Tandem Axle Parallelism. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Thrust Angle (Tracking) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Toe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46-47 Toe-Out-On-Turns . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Alignment Checks (Frequency) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Alignment Equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Alignment Field Method . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 118 Alignment Targets (TMC Guidelines) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Ambient Temperature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 36 Application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Commercial Light Truck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Long Haul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 On/Off-Road . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Recreational Vehicle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Regional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Special Application Tires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Urban . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Approximate Weight of Materials . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Aspect Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 ATTACC Plus System (Field Alignment Method) . . . . . . . . . 118-119 Axle Alignment. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Axle Parallelism and Tracking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51-52 Axle Track Width . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 B Balance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Bias-Ply (Cross, Diagonal Ply). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90-100 BibAlignment System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Brake Heat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57-58 Brake Lock. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56-57 Braking Systems and Issues. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56-58 Branding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Buff Radius . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66, 68 Buff Width . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Buffing Specification Chart (Retread). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 C Camber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 54 Casing Management. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122-123 Cast Spoke Wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Caster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Central Tire Inflation (CTI) System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Chains . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 69 Clearances. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31-32 Front Wheel Clearances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Lateral Clearances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Longitudinal Clearances. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Vertical Clearances. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Cold Climate Pressure Correction Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Comparative Sizes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6, 91 Components and Materials . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 94 Contact Area/Footprint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Conversion Table. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Cost Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Cost Per Mile (CPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Critical Six Fundamentals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Cross (Bias) Ply. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89-100 Cupping Wear. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 D Damages (Radial/Crown) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102-112 Definitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6, 8-9, 90 Demounting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28-29 MICHELIN ® X One Tire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 ® Tubeless . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28-29 Tube-Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96-97 Diagonal (Bias) Ply . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89-100 Diagonal Wear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Directional Tires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Disc Wheel Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Do Not Overload . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 DOT Sidewall Markings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Drive at Proper Speeds. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Drive Carefully . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Dual Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-33 Dual Spacing/Measuring. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6, 30 Dynamometers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 E Effect and Cause – Tire Damage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102-112 Air Infiltration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104-105 Bead Damages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Fatigue Related Damage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Impact Damage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Pinch Shock. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Repairs and Retreading Conditions . . . . . . . . . . . . . . . 110-111 Run-flat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102-103 Scrap Inspection Form. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Extending Tire Life . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36-62 F Factors Affecting Tread Life/Tread Wear. . . . . . . . . . . . . . . . . . 46-52 Field Alignment Checks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Fifth Wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Flap Code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90, 93 Flat Spots. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56-57 Flood Damage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Footprint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Free Radius . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Free Rolling Wear. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Fuel Efficiency/Saving/Analysis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Fuel Analysis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 G GAWR (Gross Axle Weight Rating) . . . . . . . . . 7-8, 13, 41, 73, 75-76 Gear Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30, 69 General Information. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114-117 Approximate Weight of Materials . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Conversion Table (Standard - Metric - Degrees). . . . . . . . 117 Load Index. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Load Range/Ply Rating . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Pressure Unit Conversion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Speed Symbol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Units of Measurement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 GCW (Gross Combination Weight) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 GCWR (Gross Combined Weight Rating) . . . . . . . . . . . . . . . . . 74-76 GVW (Gross Vehicle Weight) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-14, 74 GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73, 75 H Hub Piloted Disc Wheels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 I In-Service Alignment Recommendations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Inspections . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 38, 49, 112 Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Inflation Pressure. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27, 36-37, 64, 100, 124 L Legal Limits. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Load Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Load per Inch Width Law. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Load Range/Ply Rating. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Loaded Radius . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Loads Per Axle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Lubrication. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22, 95 M Maintaining the Tire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36-45 Maintaining the Vehicle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46-62 Material Weights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Matching Pressures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Matching Tires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30, 33-34, 124 Michelin Retread Technologies (MRT). . . . . . . . . . . . . . . . 66-68, 88 MICHELIN ® X One Tire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63-70 ® Minimum Dual Spacing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6, 106 Section Nine: Appendix 143

• Cover
• Introduction
• Table of Contents
• SECTION ONE - Tire Selection
• Which MICHELIN Tire?
• Proper Application of Urban "U" Tires
• Truck Tire Application
• Determining MICHELIN Tire Size
• Tread Design
• Definitions
• DOT Markings
• Loads Per Axle and Inflation Pressures
• Rims and Wheels
• Maximum Speed Restrictions
• Static and Low Speed Load and Pressure Coeficients
• TRA ( The Tire and Rim Association, Inc.) Standards
• Load/Inflation Table for MICHELIN 315/80R22.5 LRL
• Technical Specifications for MICHELIN 455/55R22.5 LRM on 13.00x22.5 Wheels Steer Axle, First Life Only
• Truck Type By Weight Class
• Class 1-8
• Trailer
• MICHELIN X One Tires
• SECTION TWO - Mounting the Tire
• Warnings
• Zipper Ruptures
• Tire Inspection
• General Instructions for Tubeless Tire Mounting/Demounting
• Tubeless Tire Mounting/Demounting Using a Mounting Machine
• Directional Tires
• Selection of Proper Components and Materials
• Tire and Rim Lubrication
• Preparation of Wheels, Rims, and Tires
• Tubeless Tire Mounting/Demounting
• Mounting Tubeless
• 19.5" Aluminum Wheels
• 19.5" Steel Wheels
• Inflation of Tubeless Tires
• Demounting of Tubeless Tires
• Mounting the Assembly on the Vehicle
• Dual Spacing
• Technical Considerations for Fitting Tires
• Measuring Tires in Dual Assembly
• Tire Mixing
• Runout
• SECTION THREE - Extending Tire Life
• Maintaining the Tire
• Inflation Pressure
• Underinflation
• Overinflation
• Proper Inflation
• Nitrogen
• Sealants
• Tire Inspection
• Central Tire Inflation Systems
• Drive Carefully
• Tread Depth Measurements
• Wear Bars
• Do Not Overload
• Drive at Proper Speeds
• Balance and Runout
• Storage
• Flood Damage
• Chains
• Recommendation for Use of Dynamometers
• Spinning
• Rotation
• Siping
• Branding
• Maintaining the Vehicle
• Major Factors That Affect Tire Life
• Alignment
• Steer Axle Geometry
• Toe
• Tandem Axle Parallelism (Skew - Thrust)
• Thrust Angle (Tracking)
• Camber
• Caster
• Steer Axle Setback (Steer Axle Skew)
• Toe-Out-On-Turns (Turning Radius)
• TMC Recommended Alignment Targets
• Periodic Alignment Checks
• Alignment Equipment
• Field Check Techniques
• Axle Parallelism and Tracking
• Tire Wear Patterns Due to Misalignment
• Toe Wear
• Free Rolling Wear
• Camber Wear
• Cupping Wear
• Flat Spotting Wear
• Diagonal Wear
• Braking Systems And Issues
• Summary Of Tire Issues Due To Brakes
• Brake Heat Overview
• Fifth Wheel Maintenance and Placement
• Suspensions
• Air Suspension Systems
• Quick Checks For Trailer System Faults
• Quick Checks For Front Suspension Faults
• Quick Checks For Rear Suspension Faults
• SECTION FOUR - MICHELIN X One Tires
• MICHELIN X One Tires
• MICHELIN X One Tire Air Pressure Maintenance Practices
• Comparative MICHELIN X One Tire Sizes
• Wheels
• Axle Track Width
• Vehicle Track
• MICHELIN X One Mounting Instructions
• MICHELIN X One Retread and Repair
• Repair Recommendations
• Retread Recommendations
• Chains
• Gear Ratio
• Footprint Comparisons to Dual Tire Fitments
• SECTION FIVE - MICHELIN RV Tires
• General Information About MICHELIN RV Tires
• Service Life for RV/Motorhome Tires
• The Importance Of Tire Pressure
• Air Pressure Requirements
• When To Check The RV Tire Air Pressure
• Determining the RV's Correct Weight
• How to Weigh the Recreational Vehicle
• How to Weigh the RV
• Three Types Of Scales
• Weighing the Single Axle Recreational Vehicle
• Weighing the Tandem Axle Recreational Vehicle
• The Effect Of Towed Vehicles And Trailers
• How to Use the Actual RV Weight Information With the Tire Data Load Chart
• Using Blocks to Level Motorhomes And RVs Equipped With Radial Tires
• Maintaining MICHELIN RV Tires
• Aging, Weather Checking, and Ozone Cracking
• Long Term Storage and RV Tires
• Proper Cleaning of the RV's Tires
• Tire Repair
• Tire Inspection
• Common Tire Damages
• Underinflation
• Fatigue Rupture
• Dual Kissing
• Tire Wear, Balance, and Wheel Alignment
• Toe Wear
• Camber Wear
• Tire Rotation
• Vibration Diagnosis
• Vibration Complaint
• Selecting Replacement Tires for the RV
• SECTION SIX - Repairs and Retread
• Repairs
• Two-Piece Radial Truck Nail Hole Repair Method Instructions
• MICHELIN X One Tires Nail Hole Repair Method Instructions
• Blue Identification Triangle
• Retread
• SECTION SEVEN - Diagonal (Bias or Cross) Ply and Tube-Type
• The Diagonal (Bias or Cross) Ply
• Definitions
• Tube-Type Tire
• Truck Tire Size Markings
• Repair and Retread
• Static and Low Speed Load and Pressure Coefficients
• TRA (The Tire and Rim Association, Inc.) Standards
• General Instructions For Tube-Type Tire Demounting/Mounting
• Selection of Proper Components and Materials
• Tire and Rim Lubrication
• Preparation of Wheels, Rims, and Tires
• Demounting Tube-Type Tires
• Mounting Tube-Type Tires
• Mounting Tube-Type Tires Using Manual Spreaders
• Mounting Tube-Type Tires Using Automatic Spreaders
• Inflation of Tube-Type Tires
• SECTION EIGHT - Tire Damage
• Effect and Cause
• Run-Flat
• Air Infiltration
• Pinch Shock
• Minimum Dual Spacing
• Impact Damage
• Fatigue Related Damage
• Bead Damage
• Additional Causes: Repairs and Retreading Conditions
• Scrap Inspection Form
• SECTION NINE - Appendix
• General Information
• Units of Measurement
• Pressure Unit Conversion Table
• Load Range/Ply Rating
• Approximate Weight of Materials
• Load Index
• Conversion Table (Standard - Metric - Degrees)
• Speed Symbol
• Alignment - Field Method (ATTACC)
• Runout Tolerances
• Front End Alignment
• Axle Alignment
• Casing Management
• Cold Climate Pressure Correction Data
• Cost Analysis
• Six Critical Fundamentals That Cost Money
• Fuel Savings
• Wheel Type
• Torque Specifications
• Mounting Procedures for 16.00R20 and 24R21
• Tire Revolutions Per Mile Calculation
• Out-of-Service Conditions
• Runout and Vibration Diagnosis
• Servicing Multi-Piece & Single Piece Rim/Wheels (OSHA 1910.177)
• Regrooving
• Publications, Videos, and Websites
• Index
• Back Cover - Contact Information